Produktintroduktion
Bensinmotorolja SN A3B4 5W-40 är ett premium helsyntetiskt smörjmedel konstruerat för högpresterande bensinmotorer i europeiska personbilar och lätta nyttofordon, som uppfyller API SN, ACEA A3/B4 och SAE 5W-40 specifikationer. Formulerad med 100 % syntetiska basoljor (polyalfaolefin + ester) och avancerad tillsatsteknik ger den exceptionellt slitageskydd, hög-temperaturstabilitet och last-för bensinmotorer utrustade med turboladdare, direktinsprutningssystem och katalytiska omvandlare. Denna bensinmotorolja ger en hållbar smörjfilm som tål höga temperaturer och tryck, minimerar friktion, minskar slitage och förlänger motorns livslängd. Den används ofta i europeiska lyxbilar, inklusive BMW, Mercedes-Benz, Audi och Volkswagen, och anpassar sig till aggressiv körning, långväga resor och extrema temperaturförhållanden.

Nyckelfunktioner och materialbeskrivning
Basmaterial: basoljor med högt viskositetsindex, utmärkt termisk stabilitet och låg flyktighet, bibehåller prestanda under höga temperaturer (upp till 135 grader) och tunga belastningar.
Tillsatssystem: Blandat med avancerade tvättmedel-dispergerande tillsatser, anti-nötningsmedel för extremt tryck och hög-temperaturantioxidanter för att minska avlagringar, skydda turboladdare och bibehålla katalysatorns effektivitet.
Tekniska parametrar
|
Parameter |
Specifikation |
Testmetod |
|
Viskositetsgrad |
SAE 5W-40 |
SAE J300 |
|
API-klassificering |
SN |
API 1509 |
|
ACEA-klassificering |
A3/B4 |
ACEA 2021 |
|
Kinematisk viskositet (40 grader) |
12~14 mm²/s |
GB/T 265 |
|
Flampunkt (öppen kopp) |
Större än eller lika med 230 grader |
GB/T 3536 |
|
Pour Point |
Mindre än eller lika med -35 grader |
GB/T 3535 |
|
Totalt basnummer (TBN) |
12~14 mgKOH/g |
GB/T 4945 |
|
HTHS-viskositet (150 grader, 10⁵ Pa) |
Större än eller lika med 3,5 mPa·s |
ASTM D4683 |
Produktfördelar
-
Utmärkt hög-temperaturstabilitet och termiskt motstånd, bibehåller smörjprestanda vid temperaturer upp till 135 grader, vilket gör den idealisk för turboladdade europeiska bensinmotorer.
-
Överlägsen last-bärförmåga och extrem tryckprestanda, som tål tunga belastningar och höga tryck under aggressiv körning, vilket minskar slitaget på kolvringar och turboladdare med 45 % jämfört med konventionella oljor.
-
God kompatibilitet med katalysatorer och turboladdare, minimerar askavlagringar och förlänger livslängden på avgasefterbehandlingssystem och turboladdare.
Applikationsfält
Europeiska lyxbilar
BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen och Porsche med bensinmotorer (t.ex. BMW 5-serien, Mercedes-Benz E-Klass, Audi A6).
Höga-fordon
Sportbilar och modifierade fordon med-högpresterande bensinmotorer.
Lätta nyttofordon
Premium europeiska lätta lastbilar och skåpbilar med bensinmotorer.
Produktionsprocess
Tillverkningen av bensinmotorolja SN A3B4 5W-40 involverar-den senaste-tillverkningstekniken: hög-kvalitets 100 % syntetiska basoljor väljs ut för deras viskositetsindex och termiska stabilitet. Basoljorna blandas sedan med en proprietär tillsatsförpackning i ett slutet blandningssystem, med strikt kontroll av temperatur och blandningshastighet. Blandningen genomgår vakuumdehydrering och flerstegsfiltrering (1 μm precision) för att avlägsna föroreningar och fukt. Varje batch är testad för slitageskydd, hög temperaturstabilitet och turboladdarkompatibilitet för att uppfylla API SN, ACEA A3/B4 och SAE J300 standarder.
Förpackning & Frakt
Finns i 4L plastbehållare, 18L järnfat, 200L standardfat eller bulktankfartyg (50-200 ton). Alla paket är märkta med API SN, ACEA A3/B4-certifieringar, produktspecifikationer och MSDS. Skickas via havet, land eller flyg, med fullständiga tullklareringsdokument tillhandahållna för internationella beställningar. För europeiska bilägare och premiumparkoperatörer erbjuder vi premiumpaketeringsalternativ. Förvara i ett svalt, torrt, välventilerat lager (temperatur -5 grader ~40 grader) borta från direkt solljus och värmekällor. Hållbarhet: 5 år i oöppnad förpackning.









FAQ
F: Är denna olja lämplig för europeiska bensinmotorer som kräver ACEA A3/B4?
S: Ja, den är speciellt framtagen för att uppfylla ACEA A3/B4-kraven, vilket gör den idealisk för europeiska lyxbilar och högpresterande fordon.
F: Kan den användas i turboladdade bensinmotorer?
S: Ja, det ger extra skydd mot höga temperaturer och tryck, vilket förlänger livslängden för turboladdare.
F: Vad är det rekommenderade oljebytesintervallet?
S: För europeiska lyxbilar är intervallet 10 000 km eller 12 månader; för högpresterande fordon är det 7 000 km eller 12 månader.
Kundfeedback"Vi använder bensinmotorolja SN A3B4 5W-40 i vår flotta av BMW och Mercedes-Benz företagsbilar. Oljans höga-temperaturstabilitet och slitageskydd håller våra motorer igång smidigt, även under aggressiva körförhållanden. Turboladdarens prestanda har minskat med 35 %! - Ett lyxbilsuthyrningsföretag i Beijing, Kina.
Företagstjänster
Professionell teknisk konsultation för att bestämma rätt olja för din europeiska bensinmotor.
Support på-plats för oljebytesutbildning och vägledning för motorunderhåll.
Massordrabatter och flexibla betalningsvillkor (T/T, L/C) för premiumflottor och europeiska bilimportörer.
Skräddarsydda formuleringar för specifika europeiska motorkrav (t.ex. turboladdad, direktinsprutning).
Populära Taggar: bensinmotorolja sn a3b4 5w-40, Kina bensinmotorolja sn a3b4 5w-40 tillverkare, leverantörer, fabrik, 0W 30 bilmotorsmörjmedel, Motorspecifik olja, Specialmotorolja för hemmabruk, Senaste standardbensinmotoroljan, SQ0W 20 blå olja, Ultralågtrycksolja